 |
Laboratorium Bezpieczeństwa Pojazdów |
Kierownik
mgr inż. Tadeusz DIUPERO napisz e-mail 
(22) 811 13 97 
(22) 675 57 81
Laboratorium prowadzi następujące prace:
Ponadto Laboratorium wykonuje:
-
badania na zgodność z Dyrektywami Unii Europejskiej w zakresie bezpieczeństwa biernego
-
badania w dziedzinie rozwoju i doskonalenia konstrukcji pojazdów i ich wyposażenia
-
badania innych środków transportu.
Certyfikat Akredytacji nr AB 082 wydany przez Polskie Centrum Akredytacji (PN-EN ISO/IEC 17025:2005) w zakresie:
Laboratorium jest uprawnione przez Ministerstwo Transportu do prowadzenia
-
badań homologacyjnych samochodów, ich zespołów i części na zgodność z Regulaminami EKG ONZ przyjętymi do stosowania przez Polskę. Dotyczy to w szczególności badań homologacyjnych uprawniających do oznaczania wyrobów motoryzacyjnych znakiem Polski E 20 według wymagań Regulaminów EKG ONZ o numerach: 11, 12, 14, 16, 17, 21, 25, 26, 29, 32, 33, 34,42, 44, 58, 61, 66, 73, 80
Podstawowe wyposażenie badawcze Laboratorium:
- katapulta do zderzeń całych pojazdów o masie do 2500 kg z prędkością 65 km/h oraz do nieniszczących badań zespołów i elementów pojazdu przy programowanym przebiegu opóźnienia
-
stanowisko do badań dynamicznych kabin samochodów ciężarowych, nadwozi pojazdów i innych urządzeń zabezpieczających (np. zderzaków)
-
urządzenia do badań fotelików, służących do zabezpieczania dzieci przewożonych w samochodach
-
urządzenia do badań siedzeń i zagłówków samochodów osobowych i autobusów
-
urządzenia do badań pasów bezpieczeństwa, zamków drzwiowych i zawiasów, wyposażenia wnętrza, kierownic samochodowych
- manekiny pomiarowe: ergonomiczne, antropomorficzne (TNO, Hybryd I i III).
Stosowana aparatura i metody badań odpowiadają wymaganiom międzynarodowym ISO.
Laboratorium dysponuje autoryzowanymi programami do rejestracji i analizy wyników badań.
Pracownia Konstrukcji
Pracownia prowadzi następujące prace:
- modernizacja pojazdów samochodowych i przyczep ze szczególnym uwzględnieniem ich adaptacji do zastosowań specjalnych*,
- konstrukcja specjalizowanych, sterowanych komputerowo stanowisk badawczych*,
- obliczenia i analizy wytrzymałościowe konstrukcji z wykorzystaniem metody elementów skończonych (MES),
- numeryczne symulacje zachowania konstrukcji metodą elementów skończonych (MES) z uwzględnieniem nieliniowej analizy dynamicznej w różnych sytuacjach krytycznych z możliwością weryfikacji doświadczalnej.
* Prace konstrukcyjne obejmują opracowanie projektu z możliwością wykonania prototypu włącznie.
Podstawowe wyposażenie Pracowni:
- stanowiska komputerowe wykorzystywane do prac konstrukcyjnych,
- komputerowe stanowiska do obliczeń numerycznych z wykorzystaniem MES.
polski
english
