INFORMACJA

News image

14 lutego 2012: Seminarium "Paliwa alternatywne w transporcie"

Szanowni Państwo,Przemysłowy Instytut Motoryzacji ma zaszczyt zaprosić Państwa na r...

News image

PIMOT honorowym patronem konferencji Europower.

W dniach 2-8 września 2012, odbędzie się XV edycja Międzynarodowej Konferencji Energe...

News image

XV edycja Konkursu na najlepszą pracę magisterską obronioną na Wydziale SIMR na Politechnice Warszaw

XV edycja Konkursu na najlepszą pracę magisterską obronioną na Wydziale Samochodów i ...

News image

Nabór na ekspertów

  Przemysłowy Instytut Motoryzacji zaprasza w terminie do dnia 23 stycznia 2012 r. ...

Przemysłowy Instytut Motoryzacji "PIMOT" został powołany Uchwałą Rady Ministrów w 1972 roku, jako centralna jednostka zaplecza naukowo-badawczego motoryzacji.

Witamy w programie badawczym UE

Tu jestes:
Start > Organizacja > Laboratoria Badawcze i wzorujące > Laboratorium Bezpieczeństwa Pojazdów
Laboratorium Bezpieczeństwa Pojazdów

Laboratorium Bezpieczeństwa Pojazdów

Kierownik:

mgr inż. Karol Zielonka

Tel: 22 7777-141

Fax: 22 7777-160

Laboratorium prowadzi następujące prace:

  • badania na zgodność z normami krajowymi i międzynarodowymi z dziedziny bezpieczeństwa biernego:
    • kompletnych pojazdów i ich zespołów
    • dodatkowego wyposażenia pojazdów
    • urządzeń zabezpieczających dla osób znajdujących się w pojazdach
    • przednich układów zabezpieczających (orurowanie lub dodatkowe zderzaki)

Ponadto Laboratorium wykonuje:

  • badania na zgodność z Dyrektywami Unii Europejskiej w zakresie bezpieczeństwa biernego
  • badania w dziedzinie rozwoju i doskonalenia konstrukcji pojazdów i ich wyposażenia
  • badania innych środków transportu.

Certyfikat Akredytacji nr AB 082 wydany przez Polskie Centrum Akredytacji (PN-EN ISO/IEC 17025:2005) w zakresie:

  • badania bezpieczeństwa pojazdów samochodowych i ich wyposażenia.

Laboratorium jest uprawnione przez Ministerstwo Transportu do prowadzenia:

  • badań homologacyjnych samochodów, ich zespołów i części na zgodność z Regulaminami EKG ONZ przyjętymi do stosowania przez Polskę. Dotyczy to w szczególności badań homologacyjnych uprawniających do oznaczania wyrobów motoryzacyjnych znakiem Polski E 20 według wymagań Regulaminów EKG ONZ o numerach: 11, 12, 14, 16, 17, 21, 25, 26, 29, 32, 33, 34,42, 44, 58, 61, 66, 73, 80

Podstawowe wyposażenie badawcze Laboratorium:

  • katapulta do zderzeń całych pojazdów o masie do 2500 kg z prędkością 65 km/h oraz do nieniszczących badań zespołów i elementów pojazdu przy programowanym przebiegu opóźnienia
  • stanowisko do badań dynamicznych kabin samochodów ciężarowych, nadwozi pojazdów i innych urządzeń zabezpieczających (np. zderzaków)
  • urządzenia do badań fotelików, służących do zabezpieczania dzieci przewożonych w samochodach
  • urządzenia do badań siedzeń i zagłówków samochodów osobowych i autobusów
  • urządzenia do badań pasów bezpieczeństwa, zamków drzwiowych i zawiasów, wyposażenia wnętrza, kierownic samochodowych
  • manekiny pomiarowe: ergonomiczne, antropomorficzne (TNO, Hybrid II i III)
  • model dolnej części nogi zgodny z rozporządzeniem WE 631/2009

Stosowana aparatura i metody badań odpowiadają wymaganiom międzynarodowym ISO.

 

Laboratorium dysponuje autoryzowanymi programami do rejestracji i analizy wyników badań.

 

 

Pracownia Konstrukcji

Pracownia Konstrukcji

Kierownik:

dr inż. Zbigniew Barszcz

Pracownia prowadzi następujące prace:
  • modernizacja pojazdów samochodowych i przyczep ze szczególnym uwzględnieniem ich adaptacji do zastosowań specjalnych*,
  • konstrukcja specjalizowanych, sterowanych komputerowo stanowisk badawczych*,
  • obliczenia i analizy wytrzymałościowe konstrukcji z wykorzystaniem metody elementów skończonych (MES),
  • numeryczne symulacje zachowania konstrukcji metodą elementów skończonych (MES) z uwzględnieniem nieliniowej analizy dynamicznej w różnych sytuacjach krytycznych z możliwością weryfikacji doświadczalnej

* Prace konstrukcyjne obejmują opracowanie projektu z możliwością wykonania prototypu włącznie.

Podstawowe wyposażenie Pracowni:

  • stanowiska komputerowe wykorzystywane do prac konstrukcyjnych,
  • komputerowe stanowiska do obliczeń numerycznych z wykorzystaniem MES.
 
©2012 Przemysłowy Instytut Motoryzacji