Przemysłowy Instytut Motoryzacji „PIMOT” został powołany Uchwałą Rady Ministrów w 1972 roku, jako centralna jednostka zaplecza naukowo-badawczego motoryzacji.

Pimot

10 progów do pokonania dla swobody ruchu

  1. Wielkie marzenie osób z niepełnosprawnością o niezależnym przemieszczaniu się na bliskie i dalekie odległości musi mieć pokrycie w determinacji dochodzenia do celu.
  2. Konsekwentne odrzucanie niesprawdzonych przez specjalistów ocen, że w nauce jazdy jesteśmy bez szans, a na własny samochód nigdy nie będzie nas stać. Nie wolno godzić się z krzywdzącymi opiniami, że w samochodzie będziemy zagrożeniem dla siebie i innych.
  3. Szukanie kontaktu ze specjalistami, którzy posiadają prawdziwą wiedzę o indywidualnym szkoleniu na prawo jazdy osób z niepełnosprawnością i wskażą właściwe dla kandydata europejskie kody ograniczeń prawa jazdy.
  4. W przypadkach budzących wątpliwości osobiste, testowe poprowadzenie dostosowanego samochodu pod kontrolą doświadczonego instruktora, który wyda opinię o możliwości szkolenia (konieczny kontakt ze specjalistą).
  5. Okazanie opinii w formie zaświadczenia lekarzowi uprawnionemu do badań kierowców (najlepiej doświadczonemu w badaniu osób z niepełnosprawnością) oraz dopilnowanie, aby lekarz w orzeczeniu wpisał europejskie (a nie krajowe) kody ograniczeń.
  6. Poszukiwanie i znalezienie formy finansowania szkolenia na prawo jazdy (w pewnych okolicznościach bardziej opłaca się ponieść koszty szkolenia z własnych środków, aby potem skorzystać z dofinansowań na zakup samochodu - szczegóły wyjaśnią specjaliści).
  7. Odpowiedni wybór szkoły nauki jazdy, która posiada samochody optymalnie oprzyrządowane do indywidualnych niepełnosprawności, przystosowane do szkolenia i egzaminowania. Najlepsza będzie ta szkoła, która wydała pisemną opinię o możliwości szkolenia. Przy wyborze szkoły nauki jazdy należy rozważyć potrzebę zakwaterowania bez barier architektonicznych w miejscu szkolenia i egzaminowania (można uzyskać dofinansowanie).
  8. Konieczne jest ustalenie nazwy i adresu (z kodem pocztowym) wydziału komunikacji właściwego dla stałego miejsca zameldowania, niezbędnego do wypisania wniosku o wydanie prawa jazdy oraz aktualne zdjęcie o wymiarach 3,5 x 2,5 cm  (lewy profil z odsłoniętym uchem). Osoby, które w orzeczeniu lekarskim mają wpisany kod ograniczenia prawa jazdy 01.01 na zdjęciu musza być w okularach.
  9. Trzeba zapisać się na szkolenie i konsekwentnie odbyć je od początku do końca, licząc się z koniecznością ewentualnego wydłużenia szkolenia w przypadku niepowodzenia egzaminacyjnego.
  10. Po pomyślnych egzaminach państwowych podjąć starania o dofinansowanie zakupu samochodu i oprzyrządowania (konieczna pomoc specjalistów).


Strona główna
Misja firmy
Organizacja
> Dyrekcja
> Rada naukowa
> Laboratoria Badawcze i Wzorujące
> Laboratorium Bezpieczeństwa Pojazdów
> Laboratorium Elektroniki i Akustyki
> Laboratorium Hamulców
> Laboratorium Badań Materiałowych
> Laboratorium Badań Pojazdów
> Laboratorium Badań Symulacyjnych
> Laboratorium Wyposażenia Pomiarowego i Badawczego
> Ośrodek Jakości
> Główny Specjalista ds. Badań i Rozwoju
> Główny Specjalista ds. Systemów Zarządzania
> Pracownia Konstrukcji
> Dział Techniczny (prototypownia)
> Dział Marketingu, Sprzedaży, Szkoleń i Informatyki
> Biblioteka techniczna
> Działy pomocnicze
> Pracownia Szkolenia kierowców
Akredytacja
Mapa strony

Homologacja
> Dyrektywy UE
> Regulaminy EKG ONZ
Certyfikacja
> Certyfikacja wyrobów na znak "B" lub znak PIMOT
> Certyfikacja bankowozów
> Certyfikacja ambulansów
> Certyfikacja wyrobów - OiB
> Symulatory jazdy
Legalizacja
Nadawanie kodów WMI (VIN)
Rzeczoznawstwo
Budowa prototypów
Budowa stanowisk badawczych

Bezpieczeństwa biernego
Bezpieczeństwa czynnego
> Badania pojazdów
> Badania hamulców
Elektroniki
Symulacyjne
Wytrzymałościowo - trwałościowe
Materiałowe
> Laboratorium Badań Materiałowych
> Laboratorium Badań Symulacyjnych
Środowiskowe
> Badania emisji spalin
> Badania drgań
> Badania hałasu
Długości i kąta, chropowatości powierzchni

Projekty badawcze
Działalność statutowa
Prace własne
Wybrane publikacje
> Publikacje w 2009 roku
> Publikacje w 2008 roku
> Publikacje w 2007 roku
> Publikacje w 2006 roku
Wydawnictwo
Studenckie Koło Naukowe

Patenty PIMOT

Crash test motocykla i samochodu
Crash test: DANE POMIAROWE
Crash test: WYNIKI

Swoboda ruchu
Poznajmy się
Poznaj nasz zespół
Poznaj naszą ofertę
Poznaj nasze warunki
Formularz zgłoszeniowy

Wykazy PIMOT

Krajowe Centrum Badania Bezpieczeństwa Pojazdów
Autobus elektryczny

Partnerzy PIMOT
Zaprzyjaźnione witryny
Zasoby starego portalu

TV
Redukcja emisji pyłów do środowiska naturalnego
> „Hamulce przyszłości” Onet.pl
> „Jak powstrzymać pyły hamulcowe?” PAP Nauka
> „Rewolucyjny wynalazek polskich inżynierów” Dziennik.PL
> „Ekologiczne hamulce” WP Moto
Pojazdy
> „Hooker wraca do polski” Dziennik.PL
> „Lotus Super 7” Onet.pl
Bezpieczeństwo
> „Zobacz jak motocyklista łamie kark” Dziennik.PL
> „Uwaga na dzieci w samochodach” WP
Materiały własne
> O PIMOT
Niepełnosprawni
> Prawo jazdy dla niepełnosprawnych

Przetargi

Wyślij zapytanie ofertowe
Pobierz dokumenty
> Formularz zamówienia
> Formularz VIN
Kontakt
Dane teleadresowe

Oferty pracy

Copyright © 2010 Przemysłowy Instytut Motoryzacji Jestesmy rzetelna firma - kliknij i sprawdŸ nas.